Việc cắt giảm việc làm sẽ không tác động đến kế hoạch sản xuất tại Mỹ của VinFast

- Nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast cho biết họ vẫn đang tiếp tục kế hoạch bắt đầu sản xuất tại Mỹ vào năm 2024 bất chấp việc công ty đang cắt giảm số lượng nhân viên ở Bắc Mỹ.

Nhà sản xuất ô tô nội địa đầu tiên của Việt Nam trước đó đã công bố kế hoạch lên sàn tại Mỹ.

Chỉ trong tuần trước,ệccắtgiảmviệclàmsẽkhôngtácđộngđếnkếhoạchsảnxuấttạiMỹcủCác đại lý ngoại hối đáng tin cậy VinFast – lĩnh vực sản xuất ô tô của tập đoàn Vingroup (HM:) Việt Nam – tuyên bố sẽ cắt giảm việc làm tại Hoa Kỳ trong một cuộc tái cơ cấu nhằm hợp nhất các hoạt động của mình trên khắp Hoa Kỳ và Canada.

“Sau khi quan sát năm ngoái, chúng tôi thấy có nhiều điểm tương đồng ở hai thị trường và việc hợp nhất hai thị trường sẽ cho phép chúng tôi mạnh mẽ hơn và nhanh nhẹn hơn”, bà Lê Thị Thu Thủy, Giám đốc điều hành VinFast, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với J.P. Ong của CNBC vào thứ Sáu .

Tin tức về việc cắt giảm việc làm xuất hiện ngay sau khi Reuters đưa tin vào ngày 3 tháng 2 rằng VinFast sẽ trì hoãn việc giao hàng cho những khách hàng đầu tiên tại Hoa Kỳ.

VinFast đã xuất lô xe đầu tiên sang Mỹ vào tháng 11, trong đó có 999 chiếc VF 8. Nhà sản suất ô tô đã có kế hoạch giao hàng vào cuối tháng 12 nhưng kể từ đó đã trì hoãn các chuyến hàng sang tháng Hai.

Bà Thủy nói với CNBC vào thứ Sáu rằng họ có khoảng 12.000 đơn đặt hàng trước tại Hoa Kỳ.

Mở rộng thị trường quốc tế

Nhà sản xuất ô tô này đã tăng cường mở rộng hoạt động tại Hoa Kỳ để cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô Mỹ như Tesla (NASDAQ:) và tuyên bố sẽ thành lập một nhà máy sản xuất ở Bắc Carolina để sản xuất xe điện.

Bà Thủy cho biết việc sa thải sẽ không ảnh hưởng đến thời gian dự kiến bắt đầu sản xuất tại nhà máy sản xuất đầu tiên ở Bắc Mỹ.

“Chúng tôi đang trong giai đoạn cuối cùng để xin giấy phép xây dựng thử nghiệm. Các vấn đề pháp lý về cơ sở hạ tầng cho khu đất xây dựng cũng đang đi vào giai đoạn giải quyết”, bà nói với CNBC.

“Chúng tôi vẫn giữ nguyên kế hoạch bắt đầu sản xuất thử nghiệm vào năm 2024”, bà Thủy nói. Năng lực sản xuất hàng năm của nhà máy là 150.000 xe điện, theo thông cáo của công ty.

Vị CEO cho biết các thị trường tiếp theo mà VinFast dự kiến nhắm đến sẽ là châu Âu, cụ thể là Đức, Pháp và Hà Lan.

Tuy nhiên, xe VinFast hiện không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế 7.500 USD tại Mỹ vì xe của hãng không được sản xuất trong nước mà được sản xuất tại Việt Nam. Giá khởi điểm cho mẫu xe VinFast VF 8 2023 từ 40.700 USD.

"Chúng tôi đã ngay lập tức đẩy nhanh kế hoạch của mình cho nhà máy ở Bắc Carolina. May mắn thay, chúng tôi đã ký thỏa thuận đó trước Đạo luật Giảm lạm phát có hiệu lực", bà Thủy cho biết.

“Chúng tôi không lường trước được điều đó nhưng chúng tôi luôn [có kế hoạch] mở một nhà máy ở Hoa Kỳ, vì vậy IRA đã tăng cường khả năng sản xuất ở Hoa Kỳ để đảm bảo rằng khách hàng của chúng tôi sẽ có thể tiếp cận với xe điện với mức giá hợp lý”.

“Tôi tin rằng về lâu dài [chúng tôi] sẽ tập trung sản xuất xe điện cũng như các thành phần chính của xe điện ở Hoa Kỳ”, bà Thủy nói thêm.

Kế hoạch IPO của VinFast

VinFast đã nộp hồ sơ chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng tại Mỹ vào ngày 6/12. Họ chưa tiết lộ số lượng cũng như giá cổ phiếu sẽ được giao dịch, theo bản cáo bạch. Người ta cũng không biết chính xác khi nào họ lên kế hoạch niêm yết.

“Chúng tôi vẫn tiếp tục theo dõi thị trường và tôi nghĩ năm nay, thị trường đã tốt hơn một chút. Chúng tôi đã sẵn sàng nhưng vẫn cần các yếu tố thị trường thuận lợi để có thể IPO”.

Khi được hỏi về thời điểm IPO dự kiến diễn ra, bà cho biết: “Khi chúng tôi sẵn sàng, chúng tôi sẽ chia sẻ thêm”.

Tuyên bố: Nội dung bài viết này không thể hiện quan điểm của trang web FTI, nội dung chỉ mang tính chất tham khảo không mang tính chất tư vấn đầu tư. Đầu tư là rủi ro, hãy lựa chọn cẩn thận! Nếu có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến nội dung, bản quyền,… vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ điều chỉnh trong thời gian sớm nhất!